Cara Amatir ketika ganti Karbu

Kalo motor susah atau gak mau hidup...biasanya pilot nya kekecilan..
Kalo motor mau hidup tapi gak bisa langsam berarti  pilot jet kegedean...

Mesin hidup normal..langsam atau stasioner nya bagus...tapi seperti kosong dan langsung mati ketika gas mulai di tarik...berarti main jet kekecilan..
Tapi kalo di gas motor brebet dan tersendat  tapi  mesin gak mati berarti main jet kegedean...

Mesin hidup normal..langsam/stasioner nya bagus putaran atas nya bagus...tapi sedikit nge lag rada kosong ketika tarik gas..biasanya stelan klip jarum skep nya minta naik...sebalik nya kalo nge lag rada brebet klip jarum skep minta turun...

Beda tempat...beda cuaca..beda juga stelan angin nya....
Buat udara lembab dan dataran tinggi stelan angin di buat rada kedalam...kalo udara kering dan dataran  rendah..setalan angin di buat rada keluar...

Istilah..
Brebet adalah ketika campuran bahan bakar lebih banyak dari udara...biasa nya karena spuyer kegedean
Ngempos adalah ketika campuran udara lebih banyak dari bahan bakar...biasanya spuyer nya kekecilan...atau bisa juga aliran udara yg masuk atau keluar dari dan ke ruang bakar kurang lancar...bisa akibat filter yg mampet...karer filter kurang besar..atau bisa juga akibat konstruksi knalpot yg kelewat besar header nya....

Sekian dan terima kasih...
Salam olah raga...